Por la crecida del Paraná traen dragas desde Singapur y Croacia: qué puede pasar con la hidrovía por donde sale la cosecha
La empresa que opera la vía navegable activó un plan de contingencia: cuando el agua baje, el sedimento acumulado puede reducir la profundidad del canal Emilio Mitre, clave para los buques que llevan granos a los puertos
